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最新电梯导靴的使用与维修

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最新电梯导靴的使用与维修

发布日期:2018-12-25 作者: 点击:

电梯导靴厂家的使用和维护目前,如何降低噪音,提高舒适度,降低我国生产的电梯的平整误差是一个值得研究的问题。这个问题有很多原因。其中一个主要原因是如何选择,维护和修理导靴。导靴和导轨的不合适的规格或不正确的装配间隙和导靴衬里的磨损会导致汽车摇晃或产生摩擦声,甚至导靴也有脱离导轨的危险。

1.1汽车导靴最新电梯导靴的使用与维修

导靴根据其在导轨工作面上的运动可分为滑动导靴和滚动导靴。

滑动导靴根据靴子的轴向位置固定或浮动,可分为固定滑动导靴和弹性滑动导靴。固定滑动导靴(也称为刚性滑动导靴)如图1所示(请点击)。导靴和导轨之间有很大的间隙。移动时会产生很大的振动和冲击力,因此通常使用1米。电梯低于/ s。但结构简单,刚性好,承载能力强,广泛应用于载重量大于3000kg,速度小于0.5m / s的低速大吨位货梯。弹性滑动导靴如图2所示(请点击),分为单向浮动弹簧式和橡胶弹簧式滑动导靴。对于单向浮动弹簧式滑动导靴,它可以在垂直于导轨端面的方向上缓冲,但是导轨的工作面和工作面之间仍然存在较大的间隙,这使得它在导轨侧面。方向上的振动和冲击没有减慢。使用这种导靴的电梯的额定速度的上限是1.75m / s。橡胶弹簧式弹性滑动导靴,由于靴子具有一定的方向性,在导轨工作方向上也有一定的缓冲性能,工作性能优越,适用的电梯速度范围相应增加。

弹性滑动导靴的鞋衬对导轨端面的初始压力是可调的,初始压力的选择主要考虑的是局部重力,这与电梯的额定载荷和汽车的位置和重心的位置。通过调节弹簧调节图2中的尺寸b以获得初始压力。也就是说,它反映了弹簧的压缩量。对于家用电梯的弹性活动导靴,应根据表1选择值(请点击)。当弹性滑动导靴衬里磨损时,接触压力会降低。在磨损量小的情况下,可以调节螺丝以向前推动靴子,增加接触压力,并保证汽车的平稳运行,但接触压力不宜过大,否则会增加操作阻力加速靴衬的磨损。引导可以在引导中自动旋转。当导轨不是直的或者靴衬的上端和下端不均匀磨损时,靴子的轻微摆动可以补偿汽车的振动或轨道。一些电梯制造商还提供两种鞋衬,一种是铸铁,并且安装在靴子中以便最初使用导轨。一种是尼龙,用户在导轨磨合后由用户使用。代替它。优点是导靴的磨损可以减慢,并且磨损导轨可以改善导轨的表面粗糙度并克服加工缺陷。滚动导靴滚动导靴,也称为滚动导靴,如图3所示(请点击)。由于滚动接触,可以减小导靴和导轨之间的摩擦阻力,节省动力,减少振动和噪音,并且使用高速电梯。矿井电梯(2m / s以上)。通过调节弹簧的压缩量来调节滚子对导轨的初始压力。滚轮不应偏斜到导轨上,并且应在整个轮辋宽度上与导轨的工作表面均匀接触。当汽车行驶时,三个滚轮应同时滚动,以保持汽车平稳运行。滚轮导靴的使用不允许在导轨的工作表面上润滑以避免滑动。需要润滑滑动导靴以降低摩擦阻力。通常油箱放在两个上导靴的顶部。见图4(请点击)。油箱中的油通过毛毡均匀地施加在导轨的工作表面上,以进行自动润滑。

重导靴的结构比汽车导靴的结构简单(见点击)。靴子的侧面夹角,角度安装在配重框架上。靴子衬里有两种配置,具体取决于制造材料(图5)。 2导靴修理和检查2。1导靴故障和故障排除

操作期间电梯会摇晃或发出摩擦声。这件事情是由很多原因导致的。这里,仅从导靴的故障现象中提到了可能的原因和故障排除方法。

1)异物被卡在鞋衬箱内,应除去异物,并清洗靴衬。

2)鞋衬严重磨损,使两端的金属盖与导轨摩擦,更换靴衬。

3)井道两侧导轨工作面之间的间隙过大,应调整导靴以保持正常的头部间隙。

4)鞋衬不均匀磨损或磨损严重。应更换鞋衬或调整鞋内衬的侧衬,并调整导靴弹簧,使四个导靴的压力均匀。

5)滚动导靴的滚轮磨损不均匀,应更换滚动导靴的滚轮或车轮。

2.2导靴修理和检查

1)轿厢导靴的鞋衬侧面与导轨之间的间隙为0.5至1mm。弹性滑动导靴内衬与导轨顶面之间无间隙,导靴弹簧调节范围不大于5mm。固定滑动导靴衬里和导轨顶面之间的间隙为1至2mm。重导靴衬里与导轨顶面之间的间隙不大于2.5mm。滚子与滚动导靴的导向表面之间的间隙为1至2mm。

2)将汽车和配重放在同一水平,检查汽车和配重上的导靴。通过前后摆动汽车或配重框架,您可以检查齿隙的大小和鞋衬的磨损情况,并检查弹簧的硬度。如果顶部间隙太大,可以移除靴衬并在顶部表面上垫片。如果侧面间隙太大,如果是面板鞋衬,则可以将其拧入侧面衬里螺栓中以调整间隙。整体护套衬里可在鞋衬的背面进行调整,使间隙*略大,但由于结构原因,效果不如插入式,所以最好的方法是更换新的衬里衬里。

3)鞋衬严重磨损,间隙过大或安装歪斜,这将导致汽车行驶“匝道”现象。 “电梯导靴的使用和维护目前,如何降低噪音,提高舒适度,降低中国生产的电梯平直度误差是一个值得研究的问题。这个问题有很多原因。其中一个主要原因是如何选择,维护和修理导靴。导靴和导轨的不正确规格或不正确的装配间隙以及导靴衬里的磨损会导致汽车摇晃或产生摩擦声,甚至导靴也可以从导轨上拆下。

弹性滑动导靴的鞋衬到导轨端面的初始压力是可调节的。初始压力主要通过局部重力来选择,这与电梯的额定载荷和汽车的位置和重心有关。通过调节弹簧来调节图2中的尺寸b以获得初始压力。也就是说,它反映了弹簧的压缩量。对于家用电梯的弹性活动导靴,根据表1选择一个值(单击此处)。当弹性滑动导靴衬里磨损时,接触压力降低。在磨损量小的情况下,可以调节螺钉以向前推动行李箱,增加接触压力,并确保汽车平稳运行,但接触压力不宜过大,否则操作阻力会增加靴子衬里的磨损。引导可以在引导中自动旋转。当导轨不直或鞋内衬的上端和下端磨损不均匀时,靴子的轻微摆动可以补偿汽车的振动或轨道。一些电梯制造商还提供两个鞋衬,其中一个是铸铁,并且安装在靴子中以最初使用轨道。一种是尼龙,在导轨磨合后由用户使用。代替它。优点是可以减慢鞋的磨损,并且磨损轨可以改善轨道的表面粗糙度并克服加工缺陷。滚动导靴滚动导靴,又称滚动导靴,如图3所示(请点击)。由于滚动接触,可以减小鞋和导轨之间的摩擦阻力,节省动力,减少振动和噪音,并且使用高速电梯。矿井电梯(超过2米/秒)。通过调节弹簧的压缩量来调节滚子对导轨的初始压力。滚轮不应偏转到导轨上,并且应在整个轮辋宽度上与导轨的工作表面均匀接触。当汽车行驶时,三个滚轮应同时滚动,以保持汽车平稳运行。滚轮导靴的使用不允许在导轨的工作表面上进行润滑以避免滑动。需要润滑滑动导靴以减小摩擦阻力。通常,燃料箱位于两个上导靴的顶部。见图4(请点击)。通过毛毡将燃料箱中的油均匀地施加到导轨的工作表面上以进行自动润滑。

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